【穆格售后知識系列】機械反饋伺服閥升級說明

反饋機構中球頭的過早磨損是不銹鋼材料的常見問題。硬質合金和藍寶石材料已經(jīng)被用來取代不銹鋼，為球頭提供更大的保護。

事實上，Moog研發(fā)中心通過在清潔的液壓油和穩(wěn)定的溫度下進行10億次測試，評估了不銹鋼球頭、硬質合金球頭和藍寶石球頭的磨損特性。結果證實，不銹鋼球頭顯示出明顯的磨損，硬質合金球頭和藍寶石球并沒有顯示出磨損的跡象。

基于硬質合金已驗證的性能和長壽命，Moog已使用硬質合金球頭。硬質合金材料還具有可以通過釬焊將其焊接在反饋桿上的優(yōu)勢，在工業(yè)環(huán)境中提供更高的可靠性。

雖然“球頭插入槽的結構設計”是40多年來的行業(yè)標準，但Moog開發(fā)了硬質合金“球頭插入孔中結構”技術，以延長Moog伺服閥的使用壽命和可靠性。這種設計上的突破減少了球頭與閥芯插槽表面上一點的集中接觸，通過消除球頭在閥芯上的磨損，從根本上提高了伺服閥的使用壽命。

Moog的工程師發(fā)現(xiàn)，在受控環(huán)境下循環(huán)10億次之后，球頭插入閥芯槽內(nèi)的結構顯示出明顯的磨損痕跡，而球頭插入孔內(nèi)的結構沒有顯示出磨損跡象。

此外，進一步的研究得出結論，“粘著磨損”（閥芯轉速在1-4r/min之間）對槽內(nèi)球頭結構的破壞為嚴重，但對孔內(nèi)球頭結構的影響。

如今，超過95%的Moog機械反饋伺服閥已經(jīng)轉換為“球頭插入孔”技術, 其的性能延長了在工業(yè)應用中的使用壽命。

釬焊是一種特殊的工藝，它將硬質合金球頭和不銹鋼絲在450℃（850℉）的溫度下焊接起來。這種制造工藝只有在使用硬質合金（而不是藍寶石）時才能實現(xiàn)，而且對于使球頭能夠承受高溫和液壓油的化學變質至關重要。

測試表明，即使在正常溫度-17.7℃（0℉）到71℃（160℉）之間，用于連接反饋桿和藍寶石球頭的環(huán)氧樹脂也可以分解。

升級后的優(yōu)勢：

Moog通過將反饋桿球頭選用硬質合金材料增加了耐磨性，提高了伺服閥抗污染能力；采用球頭插入孔的設計，使球頭與孔為線接觸并且閥芯移動時不會發(fā)生轉動，消除了一點的集中接觸和粘著磨損；升級后的伺服閥提高了使用壽命和可靠性，降低了維修成本。